40.5 kV熔絲/ ELSP后備雙熔絲方案
VIEW MORE+變壓器采用波紋油箱,取消了儲油柜,箱蓋與箱沿完全焊死或用螺栓緊固,延長了變壓器油的使用壽命,產(chǎn)品表面經(jīng)去油、去銹、磷化處理后噴涂底漆、面漆,可以滿足冶金、石化系統(tǒng)及潮濕污穢地區(qū)的特殊使用要求精選組件,采用了全密封變壓器油箱,按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝有壓力釋放閥、信號溫度計(jì)、氣體繼電器等,確保變壓器安全運(yùn)行。該系列產(chǎn)品外形美觀,體積小,能減少安裝占地面積,是理想的免維護(hù)優(yōu)好產(chǎn)品。
公司簡介:
變壓器組件主要有下列幾項(xiàng):
1、器身:包括鐵芯,線圈、絕緣部件及引線。
2、調(diào)壓裝置:即分接開關(guān),分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓裝置。
3、油箱及冷卻裝置。
4、保護(hù)裝置:包括儲油柜、油枕、防爆管、吸濕器、氣體繼電器、凈油器和測溫裝置。
5、絕緣套管。
變壓器組件主要作用有下列幾項(xiàng):
1、吸潮器(硅膠筒):內(nèi)裝有硅膠,儲油柜(油枕)內(nèi)的絕緣油通過吸潮器與大氣連通,干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì),以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能;硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。
2、油位計(jì):反映變壓器的油位狀態(tài),一般在+20O左右,過高需放油,過低則加油;冬天溫度低、負(fù)載輕時(shí)油位變化不大,或油位略有下降;夏天,負(fù)載重時(shí)油溫上升,油位也略有上升;二者均屬正常。
3、油枕:調(diào)節(jié)油箱油量,防止變壓器油過速氧化,上部有加油孔。
4、防爆管:防止突然事故對油箱內(nèi)壓力聚增造成危險(xiǎn)。
5、信號溫度計(jì):監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度,發(fā)出信號。指示的是變壓器上層油溫,變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標(biāo)規(guī)定:變壓器組件中繞組的極限工作溫度為105OC;(即環(huán)境溫度為40OC時(shí)),上層溫度不得超過95OC,通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設(shè)定在85OC及以下為宜。
6、分接開關(guān):通過改變高壓繞組抽頭,增加或減少繞組匝數(shù)來改變電壓比。
∵ :U1/U2=W1/W2,U1W2=U2W1, ∴ :U2=U1W2/W1。
一般變壓器均為無載調(diào)壓,需停電進(jìn)行:常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%(一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V),出廠時(shí)一般置于Ⅱ擋。
暫無
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